Nå er den første elektriske Volvo FM levert.

Den skal gå i fast oppdrag for Smith Stål.

Løfting av nytt tak til Mathallen på Strandkaien i Bergen.

I snart 40 år har Transportoppdrag Bergen bidratt til å gi den lokale bygg- og anleggsbransjen et løft, bokstavelig talt. Nå skal de gjøre det lettere for kundene å velge bærekraftige, trafikksikre og ansvarlige tjenester gjennom sertifiseringen Fair Transport. Det er ikke alle bedrifter forunt å holde det gående i tiår etter tiår. Transportoppdrag Bergen har bevist at det er mulig. Med en målsetning om alltid levere høy kvalitet uansett oppdrag, har de etablert en lojal kundekrets. Samtidig som gamle kunder finner veien tilbake, har mange nye kommet til.

Daglig leder Svein Joar Solberg tror han vet hvorfor. – Vi har over tid vist at vi kan løse de fleste utfordringer på en seriøs og skikkelig måte. Kompetanse, erfaring og løsningsorienterte medarbeidere er mye av grunnen til mange kunder fremdeles er med oss etter snart 40 år i bransjen, mener han. Transportoppdrag Bergen jobber for det meste på Vestlandet, primært Stor-Bergen og Hordaland. Kundene er hovedsakelig bygg- og anleggssektoren. Med hovedbase i Godvik, har de god tilgjengelighet til hele Bergensregionen.

Stålplater og betongelementer. Glass og takstein. Ventilasjonsanlegg, tanker og rørsystemer. Uansett hva du skal frakte til eller løfte på byggeplassen, har Transportoppdrag Bergen både utstyret som kreves. – Vår moderne utstyrspark rommer kranbiler i ulike størrelser, tilpasset behovet til bygg- og anleggsbransjen. Enten det er tungt, langt eller vanskelig tilgjengelig, har vi det som trengs for å fikse jobben, sier Svein Joar. Når du bestiller en kranbil hos Transportoppdrag Bergen, får du med deg en kompetent sjåfør med relevant erfaring. Dermed kan du være trygg på at jobben er i gode hender.

– Kranbiltjenester er et nisjeprodukt i transportsektoren. Det er relativt dyre tjenester, fordi det stilles strenge krav til effektivitet og ikke minst sikkerhet. Da er det viktig at kundene kan være trygg på alt skjer etter boka, understreker Svein Joar.

 

 

 

 

Transportoppdrag Bergen er medlem av Norges Lastebileier-Forbund (NLF), som stiller strenge krav til sine medlemmer. Som kunde kan du dermed være trygg på å få en solid og ansvarlig samarbeidspartner. NFL har nylig lansert kvalitetsprogrammet Fair Transport for å fremheve bedrifter som leverer trafikksikre, bærekraftige og ansvarlig tjenester. – For å bli godkjent må bedriften oppfylle en rekke krav og kunne dokumentere at ting holder en viss standard. Vi er veldig stolte av å få lov til å kjøre med Fair Transport-logoen på bilene våre. Det er et kvalitetsstempel som betyr at du som kunde kan være trygg på at vi har alt er på stell, sier Svein Joar. Fair Transport er et forpliktende kvalitetsprogram med målsetning om å styrke trafikksikkerheten, redusere utslipp av klimagasser og sikre gode arbeidsforhold for de ansatte. Det gjør det enklere for deg som kunde å ta et bevisst valg. – Vi må årlig kunne dokumentere at vi oppfyller kravene for å beholde sertifiseringen. Det gir oss noe å strekke oss etter og bidrar til å skjerpe oss litt ekstra i det daglige, mener han.

 

 

 

 

Selv om daglig leder Svein Joar Solberg (f.v.) jobber mest med logistikkplanlegging og administrasjon, tar han gjerne et løft med trucken når det trengs. Sikkerhet i førersetet For at de fortsatt skal være et naturlig valg for gamle og nye kunder, er det én ting Transportoppdrag Bergen har fokus på. – Sikkerhet og skadeforebyggende arbeid står sentralt i vår bedriftskultur. Det er helt essensielt for å kunne tilby gode tjenester og ikke minst skape et godt arbeidsmiljø for våre ansatte, understreker Svein Joar. For å kunne jobbe mest mulig sikkert til enhver tid, mener han det er viktig med både holdningsskapende arbeid så vel som regelmessig kursing. Blant annet er alle sjåfører pålagt å gjennomføre et 35 timers "oppfriskningskurs" hvert femte år. – Mennesker er vanedyr og alle trenger et "spark på leggen" i ny og ne. Hvis ikke, faller vi raskt tilbake til gamle vaner. Når du ferdes på veien er det viktig å holde avstand og ikke la seg irritere over andre. Det går kun utover deg selv, mener han.

Transportoppdrag Bergen har i dag 13 ansatte. Flere har vært der så lenge som 20 år. Den daglige lederen mener bedriftens gode navn og rykte skyldes nettopp dyktige medarbeidere. – Vi jobber jo i en form for serviceyrke, så et godt ansikt utad er viktig. Det lønner seg alltid å være hyggelig og imøtekommende. Det er her vi kan skille oss ut, avslutter han.

De nye søylene monteres på Torvalmenningen.

Ved hjelp av to samarbeidende kranbiler, heiser vi her 30 meter drager på plass i ett løft.

 

I samarbeid med Størksen Rustfri Industri AS monterer vi nå de nye takoverbyggenne på Torvalmenningen.

De nye søylene av metall, laget av den kjente bergenske kunstneren Bård Breivik, erstatter de gamle steinsøylene.

Gulvbord på 9,5m lengde løftes opp og igjennom vindu i C Sundtsgate.

Oppdragsgiver:  Bergen Omegn Byggeservice AS

Løfting av glass til Tine sitt nye anlegg på Espehaugen. Oppdragsgiver:  Kebo glass AS

Intern kraning av kjøkken ved inndalsveien for Markhus byggmester AS

Løft av pipe på Tertnes videregående skole, for Stoltz entreprenør AS

 

Sjøsetting av vikingskip i Storavatnet, Florvåg på Askøy

Arbeidet utføres for Askøy kommune

Det forrige «hjemmet» ble lagt i grus. I over et halvt år har ingen sett eller hørt noe til «Mor og Barn». Nå er skulpturen fremme igjen. Til glede for kunstelskere og besøkende på Haukeland.

På en heller kjedelig og litt inneklemt plass «under» helikopterlandingsplassen, er det nå «Mor og Barn» som skal skape det lille ekstra.

Der det inntil kort tid siden, dreide seg om å fjerne ulovlig parkerte biler i en rundkjøring, står nå den nydelige bronseskulpturen.

Tatt vare på - og lagret

Den mektige skulpturen, som fremhever det tette forholdet mor/barn, ble i sin tid laget av den svenske billedhoggeren Ivar Viktor Johnsson (1885–1970).

I nesten 70 år hadde etterkrigsgaven fra Sverige vært et landemerke høyt oppe på sørveggen til Barneklinikken.

Da gravemaskinene begynte å rive klinikken på sensommeren i fjor, var «Mor og Barn» for lengst tatt ned.

Hvor den skulle ta veien, var det ingen som helt visste.

Eneste sikre var at den skulle på lager, for så å dukke opp igjen, når det nye Barne- og ungdomssykehuset i Haukelandsbakken står ferdig – i 2023!

– Vi syntes det var litt dumt at den skulle være borte så lenge, forteller billedhugger Jørgen Blitzner.

Han er kunstkonsulent for det nye Barne- og ungdomssykehuset.

– Denne midlertidige plasseringen foran Barne- og ungdomsklinikken er helt perfekt.

Blitzner forteller videre at sokkelen skulpturen nå står på, skal være med videre til Haukelandsbakken.

– Den er av typen rød granitt og fra India – og veier fire tonn. Selve «Mor og Barn» har en vekt på et tonn.

Kunstkonsulenten ser allerede nå for seg hvor «Mor og Barn» skal stå nesten gang den skal ut på flyttefot.

– Regner med at den permanente plasseringen blir i svingen i Haukelandsbakken der inngangen til det nye Barne- og ungdomssykehuset kommer.

Eksperten ordnet opp

For at «Mor og Barn» nå skulle få skikkelig feste på granittblokken, ble det kalt bud på byens eneste gjørtler, James Eves som er ekspert på reparasjoner i metall – særlig i messing og bronse.

– Han har støpt på de fire messingboltene som skulle til. Nå har han og lagt inn pris på det å rengjøre skulpturen. Når det blir, vet jeg ikke per i dag. Meningen er at den skal vaskes, vokses og få en ny patina, sier Blitzner.

En total rengjøring av Mor og Barn har ikke vært gjort tidligere, og det bærer den og preg av.

Den 3,5 meter høye ikoniske skulpturen, som alle har et forhold til, blir nå godt synlig midt i rundkjøringen mellom Marie Joys' Hus og Konrad Birkhaugs Hus inne på Haukeland-området.